Archív kategorií: Tuning aut
Tuning centrum
Tuning je v dnešní době velice velice populární. Jedná se o různé úpravy auta, které, pokud se jedná přímo o tunigng, zlepšují jeho výkon a jízdní vlastnosti, a které, pokud se jedná o styling, mění celkový vzhled automobilu, tedy například tmavší skla, podsvícení auta a podobně.
Tuning-centrum je jedním z největších tuningových center v České republice a seženete zde opravdu všechno pro Vaše auta. Na stránkách se můžete vybrat z velkého množství kategorií. Jedná se například o Alu kola + příslušenství, autoalarmy a elektronické příslušenství, autokosmetika – autochemie, autorádia, autožárovky a spousta dalších kategorií.
Dále si zde můžete vybrat, jestli chcete na svém automobilu zvelebovat exteriér nebo interiér. Pokud bychom se podívali do kategorie exteriér, najdeme zde světla pro denní svícení, samolepky, mřížky, poklice na kola, podložky pod SPZ, stěrače, sportovní zrcátka, přídavná světla, lak na světla, antény, brzdová světla.
Dále střešní nosiče, upínače, fanáry, zimní clony, lišty dveří, lišty na nárazníky, nášlapy kufrů a podobně. Pokud bychom se měli bavit o interiéru, najdeme zde například řadící páky, sportovní volanty, sportovní pedály, autokoberce, nano podložky a spousta dalších.
BMW tuning
Vznik automobilové společnosti BMW se datuje od roku 1916, kdy došlo ke spojení dvou firem, a to Rapp Motorenwerke a Gustav Otto Flugzeugwerke, které působily v Německu. Spojením těchto firem bylo nazváno Bayerische Flugzeugwerke a o rok později byl její název upraven na Bayerische Motoren Werke ve skratce BMW (česky Bavorské Motorové Závody).
Zpočátku se společnost BMW specializovala pouze na výrobu leteckých motorů, jak však přišel rok 1922, došlo k otevření nové továrny v Mnichově a rok na to vyrobila první motcykl BMW R32. V roce 1928 firma BMW skoupila závod ve městě Eisenach a tím vstoupila na pole automobilového průmyslu.
Zpočátku společnost vyráběla pouze jeden model, který byl prodáváný pod názvem BMW dixi. Tento model byl vyroben modle vzoru vozidla Austin Seven. Rokem 1931 začala automobilka BMW vyrábět své vlastní konstrukce. Nejzajímavějším vozem vyrobeným před 2. světovou válkou je jednoznačně BMW 328, který se vyráběl od roku 1936 do roku 1940 a dosahoval rychlostí 150 km/h. Toto vozidlo se stalo velice oblíbeným v Anglii a sloužilo v budnoucnu jako podklad pro výrobu anglických roadsterů. Během války se výroba vozidel ve společnosti BMW pozastavila, roku 1956 však byla opět nastartována.
Tuning auta obrazky
Pod pojmy tuning rozumíme úpravy za účelem zvýšení výkonu a zlepšení jízdních vlastností (úpravy motoru, sacího a výfukového potrubí, úpravy aerodynamiky, podvozku, převodovky, atd.) a pod pojmem styling rozumíme pouze vzhledové úpravy, které nemají vliv na výkon nebo jízdní vlastnosti vozidla, tedy například zatmavení skel, LED diody, hlučná koncovka výfuku, doplňky upevňované na karoserii a podobně. Správně vytuněné auto je určitě snem většiny mladých lidí. Musí si však dávat pozor, neboť některé úpravy na autech nejsou povoleny a mohou za ně hrozit velké pokuty. Obdobně také taková auta nemusejí projit technickou.
Peugeot 306 tuning
Peugeot 306 je malým osobním a velice oblíbeným automobilem francouzské automobilky Peugeot. Výroba tohoto vozu probíhala v letech 1993 – 2002. Kromě základního tří dveřového a pětidveřového hatchbacku se vyráběl i kabriolet, sedan a kombi.
Na začátku výroby, tedy v roce 1993 se představily obě varianty hatchbacku se zážehovými motory. Na podzim pak přibyly i motory vznětové. O rok později byla nabídka motorů opět obměněna, přičemž přibyly sportovní verze XSi a S16 a verze Cabrio a Sedan. Roku 1996 byla pak verze S16 vybavena šestistupňovou převodovkou.
Další změny přišly roku 1997, kdy model přešel faceliftem. Přední světlomety získaly čirou optiku a z nabídky byl vypuštěn model XSi a přibylo kombi 306 Break. Roku 2000 bylo přidáno do standardní výbavy ABS.
Byla vyvinuta také verze pro závody. Jednalo se o model Peugeot 306 MAXI. Byl určený speciálně pro rally a byl postaven v rámci specifikace Kit Car. Poháněl ho motor o objemu 1998 cm3 a výkonu 280 koní, který dosahoval točivého momentu 263 Nm. Celková hmotnost vozu pak byla 960 kg. Peugeot 306 Maxi dosáhl za dobusvého působení značných úspěchů.
Seat Leon tuning
Seat León je automobilem sportovního charakteru, který od roku 1999 vyrábí španělská automobila Seat. Výroba tohoto vozidla probíhá ve španělském Martorellu. Seat Leon se vyrábí jako pětidveřový hatchback.
V dnešní době jej rozdělujeme na Seat Leon první generace a druhé generace. Seat Leon první generace se vyráběl v letech 1999 – 2005. Technický základ tohoto vozu byl přebrán z modelu Toledo druhé generace. Dále podvozková platforma byla ze Volkswagenu Golf čtvrté generace. V té době se jednalo o nejprodávěněšjí vůz značky Seat.
Nejsportovnějším modelem tohoto vozu byl typ León Cupra R. První generace Cupra R měla vypsané pohárové závody od roku 2003. Pro některé trhy byla speciálně připravena verze s pohonem na všechny čtyří kola ovládaným spojkou Haldex. Druhá generace vozu Seat Leon se vyrábí od roku 2005. Platformu přeírá tento vůz z páte generace Volkswagenu Golf. Dále design, který vytvořil Walter de Silva, vychází z modelu MPV Altea.
Během roku 2005 bylo rozhodnuto, že nový León nahradí Toledo Cupra v závodech WTCC. Výkon tohoto závodního speciálu byl 190 kW. Šampionátu se tehdy zúčastnilo celkově šest vozů, přičemž dva další byly připraveny pro britskou obdobu šampionátu BTCC a další dva pro italskou obdobu.
Komentáře